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香港將繼續扮演粵港台的商貿服務平台角色

今天出席「粵港台經濟合作論壇」專題討論的講者均認為,香港在粵港台經濟發展中有不可取代的地位,將繼續扮演可靠的商貿平台角色。

香港工商及科技局局長唐英年在會上指出,香港一向以來所奉行的市場經濟,自由貿易政策,正是其足以成為粵港台三地商貿服務平台的重要基礎。因為對工商界來說,一個真正有用的商貿平台,必須能夠提供寬鬆自由的環境,讓來自全球各地的企業輕易碰面、交流、合作,同時又能提供公平可靠的制度保障,讓商人做生意時感覺到安全、放心、穩妥。

由於奉行自由貿易政策多年,世界各地的貿易伙伴都樂於和香港打交道。另一方面,香港的製造業和服務業,全部向外來投資者開放,因而連續多年贏得「最自由經濟體系」美譽。

他續稱,珠江三角州乃目前中國內地生產總值最高和最富庶的地區,加上其銳意發展高新科技,以及龐大的市場,均會不斷吸引新投資;在國家加入世貿後,珠三角將加促開放,為企業帶來更多商機。

在這個粵港台共同面對的新形勢下,粵省和台灣地區的企業都會著力發展服務業,作為新的經濟增長點,香港的商貿平台作用將更形重要。

唐英年說,香港將會進一步與廣東合作,協助廣東引進資金,包括台資企業,可透過香港以加強在珠三角的投資;香港的服務業,則可為兩岸經貿往來提供更多的專業服務。目前,兩岸分別在香港服務輸出目的地中排行第一及第四。1999/2000年間,香港對兩地輸出的服務合共超過1,000億港元,其中一大部份是支援在珠三角經營的工業。

他認為,香港也可以協助兩岸企業走向國際,並成為粵港台中小企業的商貿服務中心,促進三地中小企業的合作。

在同一場合上,摩根大通銀行大中華區運作委員會副董事長暨香港及台灣區總裁郭明鑑指出,香港是亞洲區內領先的金融中心及資本市場,也是與國際市場接軌,及進入中國內地的跳板,企業可利用香港的金融服務,拓展國際商機。

他說,香港的金融市場不單流通性高,交易量大,並具備完整的產品線;愈來愈多跨國企業選擇香港為他們的亞洲總部,數字並持續上升。

他指出,中港台三地擁有相同的宗教、語言及生活習慣,使大中華區的經濟整合及發展具有絕對的必然性;香港更因為國際化的程度較高,及擁有完備的交易体系和自由化的外匯市場,成為中國的最大外來直接投資者。

廣東生益科技股份有限公司總經理劉述峰指出,隨著外資、台資大量投資中國的製造業,珠三角已迅速成為世界級的製造業基地。近年專業分工日細,珠三角的廠家已成為設於國內的外資、台資企業的供應源。

他說,內地和香港屬於兩個不同的關稅區,香港擁有幾乎零關稅的自由港及自由匯兌等條件,而內地在貨物進出、保稅監管、外匯監管、稅收等方面尚未能適應日益增長的加工業和國際供應鏈的需要,因此,香港作為珠三角物流中心的地位更加凸顯。在強大的需求下,珠三角對香港的物流需求日增,僅以東莞為例,每日往來香港的直通貨櫃達7,000輛次,整個珠三角可想而知。

面對這樣的轉變,劉述峰建議:
1. 加強粵港政府間的溝通,以解決日益增大的流量所給運輸、港口、道路、通關、口岸(包括商檢)方面造成的壓力;
2. 加強電子信息平台的建設;
3. 香港應儘快在服務業推廣ISO系列標準,在物流業導入ERP/MRP II等系列管理理念並應用;
4. 推動兩地之間人員的交流,提高人員的素質和水準,以適應兩地經濟互補的需要。

他認為,雖然其他地區包括華東近年出現了高速的投資增長,但粵港之間既有的經濟互補性是難以取代的,關鍵是兩地怎樣去不斷調整,使彼此的優勢資源並存發展。

佛山冠華集團董事長兼總經理黃良華指出,廣東省地理位置獨具優勢,是進入中國的門戶,經由香港引進大批台商,十多年來在此落戶的台商企業已達一萬五千多家,吸引的台資佔到中國台商總投資近40%,常住廣東的台商台幹及家屬,已達數十萬人,每年人貨進出達數百萬次,但是台商的通關手續,仍存在一些待解決的問題。

關於人的部份,他建議將台商的台胞證改為「回鄉卡」,可進一步適用於香港出入境,對香港經濟發展也會有助益;並在邊防口岸廣設台商專用通道,以改進通關速度及改善對台商的服務。

關於貨物通關部份,他指出了貨物一地二驗的問題。目前陸路通關,在珠三角運往香港轉口的貨物,從生產地出口,到香港碼頭裝船要報四次關,增加不少人力、物力負擔,可否由粵港合作簡化手續,以達到一次通關的目標。

資料提供 香港貿易發展局