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貿發局: 「封港」事件現轉機

貿易發展局研究部今午(10月9日)發表的文章指出,美西「封港」事件出現轉機。

加州法院頒佈了臨時強制令,港口工人必須復工。估計布殊政府可在10月16日(美國時間)據塔夫脫-哈特利法案,取得法院同意頒令80天冷靜期。

貿發局首席經濟師梁海國估計未來數星期,事件仍會干擾香港出口美西的貨物及航班。

「封港」事件已逾10天,貿發局估計期間約有50,000至60,000只貨櫃受延誤,貨價總值約為80至100億港元。貿發局首席經濟師梁海國指出,只要買家仍然接受延誤的貨物,港商的實際損失應遠較想象為低。

據貿發局向業界了解,現時約有超過二百艘貨櫃輪在美西未能卸貨,其中十多艘來自香港。

一般香港/美西線的貨櫃輪,可運載3,000至6,000只標準箱(TEU),部份更會運載7,000個標準箱。貿發局估計美西海港工人復工後,還需個多月清理封港十多天以來積壓的貨櫃,這將繼續影響香港與美西之間的航運。香港出口商及航運商會面對「回頭」貨櫃短缺的問題。

現時滯留在美西的香港貨櫃輪,在碼頭工人復工順利卸貨後,大概要在十月最後一星期才開始回港,部份更可能要延至十一月,香港至美西的海運,可能要到十二月才完全恢復正常。

據貿發局向業界了解,只有極少數買家取消訂單。部份港商為維持與買家關係,雖然以離岸價(FOB)報價,但亦與買家商議分擔額外的運費。部份港商表示由於航運延誤,在周轉上較為吃力。

梁海國表示,美西封港事件毋容置疑會在未來數星期期,繼續干擾香港和美國的航運,不過由於應節電子及成衣產品不少已在8至9月付運,封港影響最嚴重的,會是一系列應節裝飾品和禮品的急單。 梁海國雖然擔心「封港」事件會影響美國的節期零售和消費。但會否影響美國買家明年初的落單意慾,仍有待觀察。

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新聞界如欲查詢詳情,請與香港貿易發展局傳播及推廣部邱松鶴聯絡,電話:2584 4510。

資料提供 香港貿易發展局